教育部门提醒考生，... 昨日，记者从省教育厅获悉，我省2014级普通高中学生学业水平考试将于12月下旬开考，涉及语数外、政史地、理化生以及信息技术等10个科目。
●租车长时间未还市民单次租用自行车时间不得超过两日。提醒：根据合约规定，使用伪造的身份证件取得借车卡的或一张身份证办理多张借车卡的。
截至目前，全国有200多个城市已建成或正在建设公共自行车系统。郑州晚报记者 张华 张玉东/文 刘永杰 周甬/图郑东新区商务内环路公交站点附近已装好公共自行车泊车锁位。自行车损毁未修复还车的。超过5日不还车的，甲方可依法追交，由此所产生的费用均由乙方承担。站点智能控制器可进行查询背景全国有200多个城市发展公共自行车系统国家住房城乡建设部、发改委、财政部联合发文提出《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》，指出了城市步行和自行车交通系统建设的基本原则和发展目标，特别指出要将步行和自行车交通作为主要交通方式予以重点发展，明确给出了目标：到2015年步行和自行车出行分担率达到70%以上，并且城市步行和自行车交通系统的完善情况是申报国家园林城市、中国人居环境奖等奖项的必要条件。
永城、柘城、禹州、长葛、平舆、夏邑等县、市。自行车丢失未按规定赔偿的。10月中旬，44个限高杆全部按照3米限高开始工作，没想到的是，半个月来，几乎每天都有限高杆被撞，车被卡或车逃逸的事发生。
10时，吊车对该限高杆进行拆解装运，拉走后，中断近5个小时的立交桥由北向南车道再度恢复通行。除了淮河路和工人路两个上桥口，大多是轿车上桥，其余42个，个个都被撞多次。声音交警：处罚太轻，所以闯得太猛处理西三环限高杆被撞的交警介绍，环城快速路高架桥的限高杆设立，对大部分货车司机起到了一定的约束作用。11月1日凌晨4点多，西三环郑上路立交桥上桥限高杆被一辆散装水泥罐车撞坏后，拉走还没来得及修理，今天这里又被撞了，肇事车辆逃逸。
现场三环高架上桥口44个限高杆，42个都被撞过多次昨日凌晨6时20分许，西三环五龙口南路口，由北向南上高架桥的限高杆，被闯禁行车辆撞毁，整个限高杆被连根拔起后横在路上。交通安全法是全国人大立的，如果要改变交警的罚则，要向全国人大常委会递交议案，通过后再修订。
这样，司机知道上桥违章成本大，自觉就不上桥了。7点30分，在五龙口南路上桥口处，因西侧桥下在修路，只剩单车通行，由北向南的西三环道路出现严重拥堵，排起的汽车长队绵延到科学大道北三环附近。郑州的高架桥会越来越多，我觉得，人大应该单独立法，对大货车闯禁行上环城高架桥单列处罚：扣分要4~6分，罚款要500元~1000元才合适。第二十七条规定：城市道路范围内禁止超重、超高、超长车辆擅自在城市道路上行驶，或损害城市道路的行为。
司机有疲劳驾驶的，但多是图侥幸，撞得轻的就逃逸了。郑州市人大城建工委一位工作人员介绍，《交通安全法》是中国交通方面的大法，而郑州市人大，也可以出台适合本市的相关地方法规。尤其是满载55吨以上在桥上行驶，对桥损害之大，远远高于市区一般闯禁行。这名工作人员介绍，现在郑州三环高架桥的管理归城市管理局，该局可以向市人大递交相关议案。
网友稻田建议：抓住大货车上高架，扣车3个月，看能治住不？市人大城建工委：按照《城市道路管理条例》超高超重车闯禁行最高可罚2万元河南三融律师事务所主任律师李风华介绍，高架桥上限高杆的设立，不但要继续，而且要强化。限高杆维修工程师吕三全说。
民警称，这些大货车屡屡违章上桥闯禁行而不止的原因，主要是该项处罚偏轻，司机违章成本太低。交警说，屡禁不止是因为对这些司机处罚太轻。
市环城快速路管理处赵勇介绍，10月下旬开始，违章上桥撞限高杆事故密集起来，整个三环沿线从北环西环南环到中州大道都有，北环秦岭路东向西、西环五龙口北向南是第一批遭遇撞击的地方。在市区内，一些禁行的市区路段，司机一旦闯禁行，扣3分罚款100元。吕三全说，从今年7月至今，环城快速路管理处先后在三环上桥口处设立了45个限高杆，农业路西三环的那个限高杆等路修好再安装，现在上岗的有44个。限高杆上重新加装了爆闪灯，司机应该看得到，但撞击事故依然不断发生。对这些闯禁行上高架桥的超载超高大货车，不仅仅交警对他们处罚，城市管理局和路政等部门也有相关的处罚依据。1996年6月4日国务院令第198号发布的《城市道路管理条例》（当年10月1起施行）中有明确规定，第二条的城市道路是指具备一定条件的道路、桥梁及其附属设施。
通过相关适合保护郑州高架桥的条例和法规，加大对违法上高架桥的超载超高车辆的处罚力度，是非常必要的。对违反第二十七条规定的，市政工程行政部门或其他有关部门责令限期改正，可以处以2万元以下罚款，造成损失的，应当依法承担赔偿责任
各企业要以此次约谈会为界线，停止一切违规和涉及电动车违法活动。我省电动车交通事故已占到交通事故总数的50%以上。
各生产企业要依法生产和经营，不搞违法贴牌、代工生产，严禁无证生产。此次借约谈会给各生产企业打个预防针，凡在这次集中打假专项行动中，发现无证生产、制假售假、非法拼装等违法违规行为的，将依法从严处理，构成犯罪的，由公安机关依法从严查处。
非标化电动车已成我省公... 11月2日，为加强电动自行车消防安全管理，有效防范和遏制电动自行车火灾事故发生，省公安厅组织治安、经侦、交通、刑侦、消防等警种，会同省质监部门，对全省13个省辖市77家电动自行车生产厂家法定代表人和负责人进行集中约谈。从消防安全看2008年以来，全省共发生电动自行车火灾1252起，造成40人死亡，35人受伤，其中亡3人以上火灾发生7起，共造成32人死亡。同时加强对分销产品市场的售后服务和调查，凡发现改装、拼装或冒牌生产原厂商品的，要坚决终止合作关系，并及时报告当地质监、工商部门依法查处。河南7年发生电动车火灾1252起 约谈77家生产企业 发布时间：2015-11-03 11:02 来源:豫都网 我来说说 我要投稿 [摘要]11月2日，为加强电动自行车消防安全管理，有效防范和遏制电动自行车火灾事故发生，省公安厅组织治安、经侦、交通、刑侦、消防等警种，会同省质监部门，对全省13个省辖市77家电动自行车生产厂家法定代表人和负责人进行集中约谈。
承诺书主要内容有：保证生产工艺符合国家、行业相关标准。郑州市目前有电动自行车300万辆今年以来共发生电动自行车火灾226起今年发生电动自行车盗窃案件11333起严查无证生产、制假售假、非法拼装陈志中对加强电动车消防安全源头管控提出了具体要求。
不断改进电动自行车结构，使用不燃或难燃材料，提升车身耐火性能。保证原厂电动车自行车组件、配件符合国家相关标准。
他表示，副省长、公安厅长许甘露履新河南100多天，对电动自行车问题倍加关切、高度重视，先后数十次作出批示指示。在产品使用说明书中增加电动自行车停放、充电等消防安全注意事项。
从交通事故看省内很多电动自行车非标化生产，速度快、质量大、体积大、装载多，电动自行车摩托化。凡顶风改、拆、装电动自行车，继续赚黑心钱，仍然做不良企业、不良老板的，一律依法严惩不贷。电动自行车问题已成痼疾顽症，到了不治不行的地步。从治安方面看电动自行车缺乏有效的身份标志，容易销赃，给一些社会不法分子带来可乘之机。
非标化电动车已成我省公共安全大患省公安厅副厅长陈志中在约谈会上分析了我省电动自行车安全管理存在的突出问题，指出我省大部分电动自行车超标、超范围生产，带来了一系列消防、交通、治安等社会问题，是河南公共安全之大患，成为社会关注的焦点、热点。近年来我省盗窃电动自行车、利用电动自行车飞车抢夺等案件呈多发态势。
大部分电动自行车未按照限速20km/小时，重量40kg，功率240W的国家标准生产。77家生产企业承诺:优化电气线路，改进电瓶漏电装置约谈会上，4家电动自行车生产企业作了表态发言，并就全力确保产品安全和质量作了公开承诺，77家电动车生产企业负责人当场签订承诺书。
从数量上看全省电动自行车保有量已达2000万辆。2008年至2014年，全省电动自行车火灾从18起急剧上升至478起，增长了26.6倍。
